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公共交通

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隨著國民經濟持續增長,居民收入不斷增加,三大國家戰略的提出和實施,城鎮化建設推進,為公共交通行業企業發展提供了良好發展空間。

“經濟新常態”下,為化解多年來積累的深層次矛盾等諸多風險或挑戰,政府對于產業結構的調整將促使企業外部發展環境發生較大的變化,政策導向、市場競爭格局等可能產生顛覆性的變化。同時,社會各界對于資源環境的重視度越來越高,以及國企改革中國有資本投資平臺深入發展,混合所有制改革啟動,鼓勵社會資本參與公用事業,實現投資主體多元化,公共交通行業也面臨新一輪行業發展的機遇和挑戰。

行業特征

公共交通行業基本屬國有控股企業群,處在政府政策面的響應特征,如國有企業混合所有制改革、產業轉型升級、資產并購重組等特征。

公共交通行業改革載體多以地市作為單位,國家宏觀政策引領、省部單位資源優化、地市單位推動運作,并且近期有集中整改的趨向。

公共交通行業改革多與金融資本密切結合,無論是資產盤點,財務審計,還是上市謀劃,均具有資本市場運作的味道。

發展趨勢

智能化管理  由于資源環境約束,對于公共交通行業來說,怎樣充分利用現有能源,提高使用效率是擺在面前必須解決的大課題。隨著信息化技術推廣,智能化管理模式越來越受到追捧,已成為未來必然發展趨勢。

PPP模式  目前城市公共交通還是以國有企業運營、政府補貼為主的運營模式,企業大多過分強調城市公共交通的公益性特征,但并沒有從根本上解決城市公共交通供需失衡的矛盾,并且運營效率低,并沒有扭轉公交企業虧損的局面。融資難、收益周期長、初期投入大是公共交通項目所要直接面對的重大難題。PPP模式的出現為公共交通企業未來的發展指明了方向。

產業鏈延伸  公共交通在逐步實現智能化的同時,必然帶來產業鏈的升級,對高科技信息產業的發展有極大的促進作用。公共交通智能化的趨勢,帶動了整合車輛調度指揮、實時地理信息系統、公交IC卡業務,逐步延伸向公眾提供服務。將來,參與道路交通視頻監控設施經營,拓展移動多媒體、公交車聯網業務,逐步完善公交軟配套。

公共交通行業改革的四項基本責任

政治責任。公交企業是國有控股單位,并具有國際、交際窗口作用,需要順應國家宏觀政策指示意見,高度響應國家方針號召,擔當起國家的政治責任,應該具有大局觀、與時性和敏感度。

社會責任。公共交通行業具有社會影響力,需要社會關注的方面包括公交企業原有人員規模較大,改制涉及崗位與編制的平衡,是否存在當地就業的社會問題。公交企業涉及主體業務門類較多,而其中不乏有矛盾點,如汽車油改電的電樁設置問題,原有出租車業務與現有軟件打車存在某種市場競爭問題。

經濟責任。公交企業大多起步較早,企業面臨資源優質匹配,其對當地的經濟增長點是一個嘗試,也是一個創新,優化重組不是走形式,而是帶來協同效應,形成經濟效益,利國利民。

產業責任。公共交通行業改革需要符合行業特征,尤其業務屬性值得重點思考,多多引入標桿經驗參照,既考慮產業鏈與價值鏈的關系,又要考慮定點試行與宏觀調控的時序。

愛維龍媒認為公共交通行業改革發展要考慮市場、考慮資本、考慮人本、考慮效率。理念創新先行、管理規范跟進、落地抓手過硬。

愛維龍媒關注的公共交通行業改革與發展問題:

公共交通行業企業在時代潮流趨勢的沖擊下,

如何應對創新的沖擊,如何適應未來發展趨勢?

如何從城市發展的視角來思考公共交通行業驅動價值 ?

如何最大程度上服務于挖掘交通資源、構建立體交通和綠色出行的綜合交通運輸體系?

如何優化國資布局,確立經濟效益目標,升級交通事業向的產業結構?

改革重組后新的體系如何在老的基礎上整合與發展?既保留有序和有益的部分,又能脫胎換骨打開全新境界 ?

如何成為城市國資系統市場化運營的典范,成為城市經濟建設的亮點?

媒體報道
中國新聞網:新時代背景下企業文化建設的新內容、新路徑
新浪網:管理咨詢公司的中國化之路
搜狐網:愛維龍媒榮獲中國企業管理咨詢金典獎
中國新聞網:中國化管理的現代啟示錄:“道”與“器”的新約
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愛維觀點
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